Дайвинг – это увлечение, подаренное миру ушедшим 20-м веком. Подводные путешествия с аквалангом доступны сегодня каждому любителю необычных впечатлений. И если к стандартным погружениям у побережья все уже привыкли, то экстремальные виды дайвинга известны далеко не каждому. Одним из самых распространенных видов экстремальных погружений является сегодня рек-дайвинг – осмотр различных затонувших объектов. Чаще всего это потопленные во время военных действий или штормов корабли, рухнувшие в воду самолеты, потерпевшие крушение поезда. Среди «реков» (от английского слова «wreck» - крушение) могут оказаться и старинные пиратские корабли. Правда, поднимать клады с них без специального разрешения запрещено, но вот осматривать – пожалуйста.
Воды Крымского побережья хранят в себе огромное количество интереснейших реков, вполне доступных для дайверов. Все эти объекты можно условно разделить на несколько больших групп по глубине и сложности погружения. К первой группе относятся объекты, лежащие на глубине до 15 метров. Это, в основном, суда, разбившиеся и затонувшие близ берегов Крыма. Например, под Евпаторией на глубине 14 метров лежит советский военный корабль «Уралес», а в устье Качи можно осмотреть английский парофрегат, относящийся к временам Первой обороны Севастополя. Он лежит на глубине всего 6 метров. Вторая группа - это реки на глубине от 15 до 30 метров. Здесь можно встретить немецкие военные корабли первой мировой.
Самая сложная для погружений группа – это объекты, лежащие на глубине 30-50 метров. Для таких погружений специальная подготовка так же необходима дайверам, как и журналистам, к примеру, потренируйтесь, как будет у вас отдых на иссык-куле. Самые известные судна, лежащие на этой глубине – это пароход «Цесаревич Алексей», затонувший еще до Октябрьской революции у мыса Тарханкут, и подводная лодка М-12 на глубине 43 метра на Лукулле.